MS 241 C-M

MS 241 C-M

Mnohostranně využitelná 2,2kW benzínová motorová pila se systémem M-Tronic (M). Dávkování paliva do motoru je řízeno elektronicky a automaticky bez možnosti manuálního seřízení. Motor běží stále v optimálním výkonu. Další praktickou výbavou je snadno čistitelný HD2 vzduchový filtr, profesionální STIHL antivibrační systém, seřiditelné olejové čerpadlo, víko řetězky opatřené maticemi zajištěnými proti ztrátě, jednodílný kryt motoru se třemi rychlouzávěry a paměť systrému M-Tronic, která zajistí automatické okamžité nastavení posledních provozních prvků motoru používaných před pauzou.

15 700 Kč

Technická data

Zdvihový objem cm³ 42,6
Výkon kW/k 2,2/3,0
Hmotnost kg 1) 4,7
Hodnota vibrací vlevo/vpravo m/s² 2) 2,9/2,9
Hladina akustického tlaku dB(A) 3) 102,0
Hladina akustického výkonu dB(A) 3) 112,0 
Poměr hmotnost/výkon kg/kW 2,1

 

 

 

 

 

 

1)bez lišty/řetězu
2)K-Faktor podle RL 2006/42/EG = 2 m/s²
3)K-faktor podle RL 2006/42/EG = 2,5 (dB(A));

Sériová výbava

  • jednopackove ovladaniJednopáčkové ovládání

    Jednotlivé pozice, jako je startování se studeným nebo teplým motorem, provoz a zastavení, jsou ovládány jedinou páčkou. Díky tomu je ovládání zvláště komfortní a bezpečné, protože pravá ruka může neustále zůstat na rukojeti.

     

     

  • Technika čtyř kanálů STIHLTechnika čtyř kanálů STIHL

    Čtyři přepouštěcí kanály uvedou směs paliva a vzduchu před zapálením do vířivého pohybu. Tak se palivo optimálně spálí a zvýší se výrazně účinnost motoru. Výsledek: menší spotřeba a vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček

     

     

     

  • Dlouhodobý systém filtrace vzduchu s předřazeným odlučovačemDlouhodobý systém filtrace vzduchu s předřazeným odlučovačem

    Nasátý vzduch je setrvačníkem uveden do rotace. Odstředivou silou jsou větší a těžší částečky nečistot odločeny ke stěně skříně a vyneseny ven ze stroje přes žebra válce. Prostřednictvím předřadného odlučovacího kanálu je tak do vzduchového filtru přiváděn vzduch neobsahující téměř žádné částečky nečistoty.

     

     

     

  • jednopackove ovladani2-MIX

    Při výplachu se mezi spálené plyny ve spalovacím prostoru a čerstvou náplň v klikové skříni dostává vzduchová vrstva neobsahující palivo. Tento polštář zamezuje úniku čerstvého paliva do výfuku, tím snižuje až o 70% podíl škodlivých látek ve výfukových plynech a zajištuje až 20-ti% úsporu paliva oproti konvenčním dvoutaktním motorům STIHL nevybavených technologií 2-MIX.

     

     

  • Zařízení pro napínání řetězu umístěné na bokuZařízení pro napínání řetězu umístěné na boku

    Napínací šroub se ovládá zboku skrz kryt řetězky. To zabraňuje kontaktu pokožky s ostrým pilovým řetězem a hroty ozubeného dorazu

     

     

  • Dekompresní ventilDekompresní ventil

    Dekompresní ventil vypouští při startování část stlačené směsi z válce. Tím se významně sníží potřebná tažná síla na startovacím lanku. To odlehčuje obsluhu a je chráněn celý startovací systém motorového nářadí.

     

     

     

  • Olejové čerpadlo s možností regulace množstvíZařízení pro napínání řetězu umístěné na boku

    Dovoluje přesné dávkování oleje v závislosti na potřebě. Označení E zaručuje v každém případě dostatečné množství oleje. Profesionálové dávkují jemněji. Je možné snížení dodávaného oleje až o 50%.

     

     

     

  • Dlouhodobý systém vzduchového fitru HD2Dlouhodobý systém vzduchového fitru HD2

    STIHL MS 261 je vybavena filtrací nasávaného vzduchu, která umožńuje až pětinásobně prodlouženou filtrační doba díky kombinaci odstředivého předčištění, HD-2 vzduchovému filtru a kompenzátoru

     

     

     

  • Uzávěr nádržky pro otvírání/uzavírání bez použití nářadíUzávěr nádržky pro otvírání/uzavírání bez použití nářadí

    Patentované speciální uzávěry pro palivovou a olejovou nádrž. Nádrže, kterými je vybaveno motorové nářadí se dají rychle, bez použití velké síly a bez nářadí otevírat a opět uzavírat.

     

     

     

  • Matice krytu řetězky jištěné proti ztrátě Matice krytu řetězky jištěné proti ztrátě

    Eliminace ztráty matic při výměně řezné garnitury. Přesná pozice matic vůči šroubům při montáži krytu řetězky. MS 261 je prvním modelem pily STIHL vybaveným tímto vylepšením.

      

     

  • Filtr HD2 STIHL ErgoStart (E)

    Nově vyvinutý filtr HD2 s filtračním materiálem z polyethylénu má až o 70% jemnější póry než dosavadní polyamidové filtry a proto dokáže zachytit velmi jemný prach. Filtrační materiál odpuzuje také vodu a olej, proto se velmi dobře čistí. Filtrační patrona je demontovatelná bez použití nářadí pouze pootočením filtru o 1/4 otáčky rukou.

     

     

      

  • STIHL M-Tronic (M) STIHL M-Tronic (M)

    Plně elektronická regulace okamžiku zážehu a dávkování paliva. Řízení motoru STIHL M-Tronic (M) zajišťuje v každém provozním stavu stále optimální výkon motoru, konstantní maximální otáčky a velmi dobré vlastnosti při zrychlení. Ruční nastavení karburátoru zcela odpadá.

     

      

  • antivibracni systemAntivibrační systém

    Silné vibrace v místě upevnění rukojetí motorového nářadí mohou při dlouhodobém používání vést k problémům s prokrvováním rukou a paží. STIHL proto vyvinul vysoce kvalitní antivibrační systém. U motorového nářadí s antivibračním systémem jsou v místě upevnění rukojetí vibrace, které vytváří motor a pracovní nástroj, významně snížené.

     

     

  • system mazani retezu ematicSystém mazání řetězu Ematic

    STIHL Ematic-System se skládá z vodící lišty Ematic, pilového řetězu Oilomatic a olejového čerpadla k regulaci množství nebo snížení dopravovaného množství. Díky speciální konstrukci lišty a řetězu se dostane každá kapka řetězového oleje tam, kde je jí zapotřebí k mazání. Spotřeba oleje se tak může snížit až o 50%.

 
  • KombipáčkaKombipáčka

    Poněvadž M-Tronic rozezná elektronicky studený a teplý start, je prostřednictvím kombipáčky nastavována pouze jedna startovací pozice. Odpovídající množství paliva je pak pro studený start k dispozici. Nemusíte ověřovat okamžitý provozní stav motoru a máte ihned k dispozici plný výkon i bezprostředně po provedeném studeném startu.

     

 

 

  • ElastoStartElastoStart

    Následkem kompresního tlaku vznikají při nahazování spalovacích motorů trhavé sílové špičky, které zatěžují svaly a klouby. Tlumící prvek ve speciální startovací rukojeti ElastoStart akumuluje v závislosti na průběhu komprese střídavě sílu a opět ji uvolňuje. Díky tomu je startování stejnoměrné bez trhavých silových špiček.

 

 

V závislosti na zemi jsou možné odchylky od tohoto sortimentu produktů a od těchto údajů. Vyhrazujeme si právo na změny techniky, vybavení, ceny a nabízeného příslušenství.


Nákupní košík

Kusů: 0
Cena: 0 Kč

Autorizovaný dealer firem:

www.stihl.cz

www.bgtechnik.cz

www.stiga.cz

 www.wap-alto.cz

www.gardena.com

www.vari.cz

Kontakt

Variant s.r.o.
Mánesova 19
354434549
FAX 354544960